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在同一槽陽極氧化且同時染色出現這種故障,全向天線有可能是站夾上有問題。其中一件裝夾松動,引起接觸不良,膜層過薄。其中一件夾具截面過小,容不了電流的正常通過,導致夾具發熱,電能消耗過大,通過制件的電流密度過小。也可能是鋁材制件機械加工時因吃刀過深遇到過高溫,或因受到不當過熱處理的影響。陽極氧化膜的染色包鋁內、外兩種材料差異較大,經陽極氧化內層呈灰色,染色后會顯得更為明顯。
全向天線焊接件有時可能有三種色澤甚至更多,全向天線焊條一色焊部部位材料遇熱,組織發生變變溫度部位一色。焊條一色兩種材料焊在一起的焊接部位組未達到應變溫度的部位兩種材料又是兩色的局部處經過“時效處理”。經過“時效處理”從而出現了不同的色澤。壓鑄件加工與未加工部位。未加工部位表面化且染色后色較淺,但較光亮。立表面粗糙,陽極氧化且染色后色度較深。進行封閉陽極氧化件染色后還要氧化眼膜孔外擴散理是為了進步防止染料分子向起到保護作用。